Des balises et des œuvres

 

 Une bataille de couleurs

 Bâbord, Tribord

Ba si rouge et Tricot Vert. Voici le nom des balises vertes et rouges. Vert à droite et Rouge à gauche mais pas partout. Il y a deux zones : La zone A (l’Europe et l’Afrique) et la zone B (l’Amérique, une partie de l’Asie, les Antilles et le Pacifique). En zone A, les balises sont vertes à droite et rouges à gauche. En zone B elles sont vertes à gauche et rouges à droite.

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Le choix du tissu, du lin au nylon

Au temps des voiles carrées, une voile était de pur lin. Cette voile était résistante à la moisissure et conservait une certaine souplesse une fois humide. Mais elle se déformait rapidement et était peu aérodynamique. Lorsque la vitesse devint la préoccupation majeure, le maître voilier se tourna alors vers le coton. Ce tissu très serré, cousu mécaniquement, au contraire du lin tissé à la main, permettait la réalisation de voiles de grandes surfaces. De plus, cette matière, bien qu’étant moins résistante aux moisissures et plus raide humide,

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La voile aurique

Dans cet article je vais vous parler de la voile aurique et de son gréement. J’aime beaucoup ce genre de gréement que l’on trouve sur les voiliers traditionnels, les cotres, les goélettes… Les voiles sont d’un rouge sublime tirant vers le cramoisi qui avec le temps prend une teinte plus délavée. La texture des voiles dû à la matière semble plus souple que la voile bermudienne. La voile aurique est tout simplement agréable à regarder grâce à sa coupe et la juxtaposition avec les autres voiles qui composent son gréement. Continue reading

La voile Bermudienne

Aujourd’hui je vais vous parler de la voile Bermudienne, énoncée dans l’article sur les voiles en Atlantique https://la-couleur-necessaire.com/voiles-en-atlantique-et-en-mediterranee/

La voile Bermudienne est la plus proche de la voile Marconi et s’en distingue par sa têtière plus large. Le gréement est simple: un mât souple, rond, en bois lamellé, haubané à partir des trois quarts de sa hauteur. Continue reading