lieu dit en mer

L’on parle toujours du phare mais jamais ou plus rarement des balises. Pourtant ces couleurs nous informent de la terre et de ses dangers, nous indiquent un chemin. Comme je l’ai déjà dit nous rencontrons tricovert et basirouge, pour bâbord et tribord, mais aussi danger isolé, les cardinales, les eaux saines et les marques spéciales. Mais alors comment les différencier. Comment savoir qui est qui avec leurs petites soeurs de même couleurs ?

DSCF9025 Continue reading

Une seule couleur : G – R – Y—-V – R- J

Monochrome, une seule couleur. Vert, Rouge, Jaune. Voici les trois monochromes maritimes : bâbord rouge, tribord vert et jaune marque spéciale. Sur la carte marine ces trois couleurs sont indiquées par leurs initiales en anglais : G pour green, R pour red et Y pou yellow. En français cela donnerait V pour vert; R pour rouge et J pour jaune. Continue reading

Des balises et des œuvres

 

 Une bataille de couleurs

 Bâbord, Tribord

Ba si rouge et Tricot Vert. Voici le nom des balises vertes et rouges. Vert à droite et Rouge à gauche mais pas partout. Il y a deux zones : La zone A (l’Europe et l’Afrique) et la zone B (l’Amérique, une partie de l’Asie, les Antilles et le Pacifique). En zone A, les balises sont vertes à droite et rouges à gauche. En zone B elles sont vertes à gauche et rouges à droite.

Continue reading

Le choix du tissu, du lin au nylon

Au temps des voiles carrées, une voile était de pur lin. Cette voile était résistante à la moisissure et conservait une certaine souplesse une fois humide. Mais elle se déformait rapidement et était peu aérodynamique. Lorsque la vitesse devint la préoccupation majeure, le maître voilier se tourna alors vers le coton. Ce tissu très serré, cousu mécaniquement, au contraire du lin tissé à la main, permettait la réalisation de voiles de grandes surfaces. De plus, cette matière, bien qu’étant moins résistante aux moisissures et plus raide humide,

Continue reading